120kw Standalone DC EV Ladestation

Teknisk specifikation


  • ModelZBEVD-120-32
  • Nominel opladningseffekt120 kW
  • DC udgangsspænding200V~1000V
  • Maks.Udgangsstrøm for enkelt pistol250A
  • Indgangsspænding323~437Vac
  • Indgangsstrøm200A
  • Magtfaktor≥0,99
  • BeskyttelsesgradIP54
  • Driftstemperatur-20℃~+50℃
  • Samlet effektivitet≥95 %
  • Menneske-computer interaktion7 tommer LCD-skærm
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    Om denne vare

    120kW integreret DC ladestation (dobbelt pistol)

    Ansøgning

    Ser man på det europæiske niveau, er der to standarder for DC-opladningsstik – CCS og CHAdeMO – samt Teslas signatur Supercharger, som du skal overveje.

    Combined Charging System (CCS) giver mulighed for både AC- og DC-opladning gennem den samme indgangsport, mens køretøjer udstyret med CHAdeMO har en separat port til AC-opladning og ikke kan oplade hurtigere end 50 kW.

    På grund af denne mangel er CCS ved at blive den dominerende standard i Europa og Nordamerika, og CHAdeMO er ved at blive udfaset på tværs af begge kontinenter.

    Mens der stadig er over en halv million køretøjer med CHAdeMO-stik på vejen i Europa, annoncerede Europa for nylig, at CCS2 bliver standarden.

    Mens næsten alle personbiler kan bruge DC-hurtigopladning, kan selve opladningsprocessen kræve et andet stik end det, dit køretøj bruger med AC-opladning.Det betyder, at et CCS-stik sandsynligvis vil være nødvendigt for DC-hurtigopladning i fremtiden - i det mindste i Nordamerika og Europa.

    Funktioner

    Beskyttelse
    Indgangsoverspænding, indgangsunderspænding, kortslutning, overtemperatur, lynbeskyttelse, isolationsdetektion, batterioveropladning.

    Dimension
    800mm×500mm×1600mm

    Mekaniske egenskaber
    Bred vifte af applikationer, bred vifte af konstant strøm, understøttelse af platforme over 800V, komplette funktioner, høj kompatibilitet, høj omkostningsydelse, kan tilsluttes enhver platform og høj driftsindtægt.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Kontakt os